Три с лишним года Need for Speed: Porsche Unleashed была властителем дум игроков и своеобразным эталоном для всех поклонников не совсем аркадных автогонок. Серия NFS сначала неудачно вернулась к истокам, а потом и вовсе направилась по другому пути (попсовый, но стильный, почти безупречный Underground находится в другой весовой категории, поэтому о сравнении речи идти не может). Все, что появлялось в упомянутый период, всевозможные "Форды" и "Корветы", выглядело слишком вяло, чтобы составить какую-либо конкуренцию. PU и сейчас в отличной форме, однако теперь у нее есть - нет, не соперник, ведь молодым надо уступать дорогу - преемник. Способный, прилежный, незаурядный. Не без недостатков, конечно.
И, кстати, выбранная "на главную роль" марка автомобилей - тоже немецкая. Корни, не иначе.
Берегите глаза!
На первый взгляд, World Racing ничем не напоминает Porsche Unleashed. Никакой упорядоченности нет и в помине: мы сразу оказываемся у самого подножия огромной скалы под названием "Карьера", получаем пропуск в чемпионат для начинающих да несколько отнюдь не древних машин, распределенных по классам, и отправляемся покорять небольшой рейтинг 10 лучших пилотов.
Собственно, кроме карьеры заняться в WR больше нечем, но она настолько обширна, что на какие-то отвлеченные занятия времени и сил наверняка бы не осталось. Проходим один чемпионат - открывается следующий (или несколько). А чтобы спортивные состязания не превращались в рутину, их разнообразят регулярно появляющиеся миссии: маленькие задания, порой весьма интересные и невероятно сложные. Например, особо "полюбившийся" публике 2-круговой заезд против гоночного W 154, который стартует в минуте с лишним позади, но показывается в зеркалах уже к середине второго круга. Или сумасшедший полет по профилированному овалу на прототипе C112. Или бесподобный 13-минутный променад по альпийскому серпантину в исполнении SL300 Gullwing. Или... Каждая из почти пятидесяти мини-историй остается в памяти и основательно мешает разобраться в цифрах. Глаза пребывают в нерешительности - разбегаться им при виде набора чемпионатов и миссий или подождать, пока игра перевалит экватор (внутренняя статистика услужливо показывает, какой отрезок уже пройден), и автомобили проявят себя во всей красе.
Поверить трудно, но здесь действительно представлен весь… хорошо, большая часть модельного ряда "Мерседесов". Можно выбрать любую машину, которая придется по душе, - главное, чтобы она была доступна. Иногда кажется, что попробовать все невозможно; к тому же некоторые авто являются обычными модификациями с одинаковыми характеристиками. В принципе, никто не мешает всю игру проездить на "Гелендвагене" и забыть про остальные 127 моделей.
Не бросая слов на ветер
Свобода - отличительная черта WR. Где гоняться, на чем гоняться, с кем гоняться и как гоняться - решайте сами. В любое время уровень соперников может быть установлен на соответствую
|
