Много разговоров было об окружении: маршалах, зрителях и прочих животных. Обещали даже вертолет, но я его не видел. Может быть, для этого нужно особо виртуозно протаранить дерево. Вот маршалы есть, тараторят по рации. Животные в воздухозаборник не попадают, а если и попадают, то уж точно не в мой.

Обещанная помощь зрителей, тем не менее, существует. По велению пункта меню "Сall for help" из воздуха возникают два мужика с теткой, выталкивают болид на трасу и тут же исчезают. Встречаются они достаточно редко, в основном на зимних этапах, когда выбраться из сугроба не так легко. (Кстати, в действительности такая помощь далеко не безвозмездна. Сами участники "операции", разумеется, рады потрогать болид руками, а вот судьи менее лояльны - 20 секунд штрафа. В игре этого нет.) Наконец, в какую бы канаву вы ни упали, три храбреца запросто вытащат вас и оттуда. Хоть в каньон прыгай.

Столь же сомнительной честностью отличается модель повреждений.

Что правда, то правда - на уровне "Realistic" достаточно одного несильного удара, чтобы мотор вышел из строя. Подход внушает уважение. Не думаю, что Codemasters не могла реализовать что-то похожее. С другой стороны, ничего, кроме мотора, серьезно повредить нельзя. Не бывает так, чтобы во время гонки машина по каким-либо причинам встала (за исключением повреждения двигателя). Для этого надо кувыркаться как минимум во всех придорожных кюветах. Даже в CMR отваливались колеса, а тут на "повторах" они вообще не поворачиваются…

Но начинающим слесарям можно не беспокоиться: для ремонта в RBR всегда что-нибудь найдется. А главное - жесткие рамки: от 20 до 40 минут. И ждать никто не будет, поскольку время искусственно ускорено. Пока вы определяетесь с узлами и агрегатами, требующими хирургического вмешательства, секундомер неумолимо отсчитывает драгоценные секунды. Действовать нужно быстро и решительно. Затянувшийся ремонт карается штрафом. Как и должно быть.

Подиум

Три года назад Ричард Бернс доказал - с чемпионами можно бороться. Просто делать это нужно аккуратно и старательно. Не будешь гнаться за славой, за званием самого умного и красивого, и все получится. Бернс - крепкий раллист-профессионал. Стабильность - вот главный признак мастерства. Это Колин МакРей либо приезжает в тройке лидеров, либо не приезжает вообще. Машины от него шарахаются, как лошади от Буденного, и результатов не видно. Иногда жизнь проводит поразительные параллели.

1Все эти красоты, правда, обошлись недешево. Несмотря на высокую производительность, Richard Burns Rally наотрез отказывается работать с видеокартами, не поддерживающими пиксельные шейдеры. Даже если вы являетесь сч